Монстри на радіокеруванні Bullet ST Flux RTR 2,4 GHz

Найновіша модель HPI Bullet ST Flux не може залишитися без уваги. Це повністю готова модель, яка буде дуже цікава всім любителям жорсткого off-road. Модель 10-го масштабу з повним карданним приводом і шалено потужною безколекторною системою HPI Flux. Ця модель здатна літати по будь-яким типам поверхні без будь-яких труднощів.

Bullet ST Flux – це лише одна модель з сімейства Bullet, шасі з надійним карданним повним приводом, 2-ма маслонаповненими амортизаторами на кожне колесо і подвійною алюмінієвою рамою шасі. Сімейство Bullet також включає Bullet ST з нітро-двигуном Nitro Star 3.0 і версії Flux і нітро у форматі монстр-трака (MT). Таким чином, кожен любитель off-road зможе вибрати для себе модель до смаку. Також, велика кількість спільних запчастин і тюнінгу полегшують обслуговування моделей цієї серії.

Шасі

У моделі використовується пластиноподібна рама шасі з алюмінію товщиною 3мм, яка є вкрай міцною і жорсткою основою для підвіски і трансмісії. При цьому використано алюмінієвий сплав 6061, який є найкращим з усіх використовуваних у радіокерованих моделях сплавів (цей сплав також використовується в авіабудуванні). Для максимальної жорсткості краї рами загнуті вгору і пластина радіо-трея також виконана з алюмінію.

Трансмісія

Трансмісія всіх моделей сімейства Bullet має постійний повний карданний привід, як на моделі масштабу 1:8 баггі, чемпіона світу D8. Рішення з карданним приводом ідеально підходить для моделі позашляховика, який повинен чудово проявляти себе у будь-яких умовах, на будь-якій поверхні, в багнюці, в грязюці, воді, на траві, снігу, гравії.

Спур із спеціального високоміцного пластику ефективно передає потужність двигуна на передній і задній міст через регульований слипер зчеплення, оснащений двома накладками. Слипер з двома накладками забезпечує кращий захист трансмісії, порівняно зі стандартним слипером. Bullet має покращений слипер вже в базовій комплектації.

Центральні сталеві карданні вали обертають передній і задній диференціали, в яких використано по 4 шестерні замість стандартних 2-х. Це знову ж таки забезпечує більшу надійність і довговічність для цих вузлів. Вали і піввісі також виконані з високоміцної сталі. Використовується 14мм колісний адаптер, на якому кріпляться колеса з ефектними дисками і всюдихідними шинами.

Гальмування забезпечується потужним безколекторним двигуном, ефективність і сила гальмування така ж, як при використанні сталевих дискових гальм у нітро-версії Bullet.

Для максимальної ефективності, всі компоненти трансмісії, від спура до колісних осей, обертаються на високоякісних кулькових підшипниках, оснащених гумовими сальниками.

Двигун Flux Shot і регулятор швидкості Flux Reload

Bullet Flux оснащений високотехнологічною безколекторною системою, аналогічною тій, що встановлена на Savage Flux HP і Vorza Flux HP, яка прославила ці моделі своєю шаленою потужністю.

Двигун Flux Shot має всі характеристики сучасних безколекторних двигунів високого рівня. Двигун також має чорний анодований теплоотводний корпус. Регулятор швидкості Flux Reload має високоточні роз'єми Dean’s і вентилятор охолодження, який дозволяє регулятору залишатися холодним навіть при високих і тривалих навантаженнях.

Для роботи Bullet можна використовувати до 7-ми елементних акумуляторів NiMH або до 3S акумуляторів LiPo.

Підвіска і рульове управління

Bullet ST Flux оснащений міцною незалежною підвіскою, конструкція якої запозичена у гоночних траків більшого масштабу, але при цьому має ряд доробок, що суттєво підвищують довговічність. Довгі важелі з спеціального ударостійкого матеріалу, 2 маслонаповнених амортизатора на кожному колесі. Надійні бампери ззаду і спереду шасі. Подовжені важелі підвіски забезпечують стабільність, а товсті осі важелів витримують навіть сильні удари. Окрім всього іншого важелі мають цільну конструкцію, що забезпечує максимальну міцність. Велика кількість варіантів установки амортизаторів дозволяє Вам точно налаштовувати жорсткість підвіски.

Для ще більш точної настройки підвіски використовуються регульовані тяги і рульові важелі. Хоча підвіска вже налаштована на фабриці, Ви можете знайти більш підходящий режим для конкретних умов, у яких Ви експлуатуєте модель.

Амортизатори вже налаштовані так, щоб забезпечувати відмінну керованість у поворотах і ефективно гасити приземлення після великих стрибків. Пружини амортизаторів спеціально підібрані для подовжених важелів підвіски.

Різні варіанти установки амортизаторів дозволяють зробити шасі трохи нижче, і при цьому збільшити жорсткість підвіски, що може бути дуже корисним при їзді по асфальту. Для цього не потрібні додаткові деталі.

Хаби, поворотні кулаки та інші елементи підвіски зроблені з спеціального нейлонового пластику, стійкого до різних впливів. Передні хаби мають конструкцію, що захищає приводи і піввісі від потрапляння каменів.

І нарешті, міцний сервосейвер, який надійно захищає рульове управління при ударах.

Міцність

Головна загальна характеристика моделей Bullet – це виняткова міцність і надійність. З метою максимальної довговічності були розроблені всі елементи: бампери, захисні днища, товсті сталеві приводи, і особливо високоефективна конструкція, грамотно поєднуюча композитні і сталеві деталі. Все це робить Bullet одним з найнадійніших позашляховиків. Масивні бампери спереду і ззаду зроблені з більш м'якого матеріалу, ніж інші деталі, для більш ефективного гасіння ударів. Захисне днище під бамперами дозволяє Вам бути впевненими при проходженні будь-яких перешкод. Великі розпірки жорсткості рятують при найсерйозніших аваріях. Стійки кріплення кузова зроблені з такого ж матеріалу, як і бампери. Таким чином, будь-які перевороти і невдалі приземлення обійдуться без пошкоджень.

І на завершення відзначимо наявність ручки, за допомогою якої не тільки зручно переносити шасі, але яка також служить додатковим захистом шасі при перевертанні.

Електроніка

Модель укомплектована повнофункціональним зручним пультом управління пістолетного типу HPI TF-1, який має всі стандартні регулювання. На шасі встановлені перевірені і надійні приймач і рульова сервомашинка SF-1.

Характеристики:

• Фабрична збірка шасі.
• Пофарбований і вирізаний кузов.
• Швидкий і потужний безколекторний двигун HPI Flux Shot 540 класу, 4300kV (еквівалентний модифікованому колекторному двигуну 9 витків!)
• Надійний регулятор швидкості HPI Flux Reload з вентилятором охолодження, підтримуючий акумулятори NiMh 7-cell і LiPo 2S
• Рама шасі з високоміцного алюмінієвого сплаву 6061
• Надійні бампери, комбіновані з захисними днищами
• 8 маслонаповнених амортизаторів
• Подовжені важелі підвіски для максимальної стабільності і балансу
• Гоночна геометрія і конструкція шасі
• Регульовані важелі і тяги для точної настройки підвіски
• Захищена суперміцна трансмісія, що не вимагає особливого обслуговування
• Подвійний слипер зчеплення для максимальної захисту трансмісії при перевантаженнях
• Всюдихідні шини на стильних хромованих дисках
• Надійна електроніка, закрита в радіобоксі
• Додаткові шайби для надійного кріплення коліс

Комплект радіокерованої моделі включає:

• Повністю зібране на фабриці шасі
• Пофарбований кузов
• Повний комплект електроніки, включаючи пульт управління

Додатково потрібно:

• Силовий акумулятор NiMH 6-7 cells або LiPo 2S-3S
• Зарядний пристрій для акумулятора
• 8 батарейок AA для пульта управління