Багі на радіокеруванні RTR E-FIRESTORM 10T FLUX WITH DSX-2 TRUCK BODY

Найновіша радіокерована модель швидкісного позашляховика від HPI-Racing з безколекторною системою FLUX, що включає регулятор швидкості MOTIV і двигун WARP потужністю 5700kV!!!

Комплект автомобіля на радіокеруванні RTR E-FIRESTORM 10T FLUX WITH DSX-2 TRUCK BODY включає:

• Повністю зібране шасі
• Пульт керування
• Пофарбований і оформлений кузов
• Набір елементів для налаштування підвіски
• Інструмент
• DVD

Додатково до автомоделі на радіокеруванні потрібно:

• Силовий акумулятор для шасі (з Т-подібним роз'ємом)
• Зарядний пристрій для силового акумулятора
• 8 батарейок або акумуляторів AA для пульта керування

Характеристики радіокерованої моделі:

• Безколекторний двигун Flux Warp 5700kV має найвищі технічні характеристики, високу продуктивність, тривалий термін служби, не потребує складного технічного обслуговування
• Електронний регулятор швидкості Flux Motiv для точного і плавного керування потужним двигуном
• Міцна композитна рама шасі для зменшення ваги
• Геометрія підвіски та компоненти сумісні з Firestorm 10T
• Відмінна керованість у будь-яких умовах
• Велика кількість опціональних деталей для тюнінгу
• Регульовані верхні важелі для зміни розвалу коліс і налаштування підвіски під будь-яку трасу і стиль керування
• Налаштовуване положення амортизаторів (3 верхніх і 2 нижніх)
• Регульована колісна база
• Зручний відсік для батареї з доступом без інструментів. Підходить для використання Li-Po акумуляторів, 6-ти і 7-ми елементних NiMh акумуляторів.
• Подвійний слиппер зчеплення для захисту трансмісії при жорстких приземленнях
• Металеві дуже міцні шестерні трансмісії з передавальним числом 2.6:1 витримають найпотужніший двигун
• Герметичний планетарний диференціал з практично нульовим технічним обслуговуванням, точне налаштування роботи диференціала за допомогою застосування силіконового масла різної в'язкості
• Дуже міцний сталевий сплав приводів для простоти конструкції і довговічності
• 14 кулькових підшипників встановлені у всі обертові вузли трансмісії
• Різьба на корпусах амортизаторів для точного регулювання кліренсу
• Маслонаповнені амортизатори
• Алюмінієві 12 мм колісні адаптери для сумісності з будь-якими колесами HPI для позашляховиків 10-го масштабу.
• Передні півосі з високоміцного сплаву
• Система кріплення елементів підвіски без використання E-кліпс
• Лежаче положення рульової сервомашинки для зниження центру тяжіння
• Високоякісні болти кріплення з шестигранними головками
• Регульовані стійки кріплення кузова для можливості використання різних кузовів
• Задні покришки з шипами для максимального зчеплення і передні покришки з лінійним протектором для найкращої керованості і тривалого терміну служби
• Хромовані диски з ударостійкого пластику
• 48-зубчаста шестерня головної передачі і піньйона
• Повністю пофарбований і оформлений кузов DSX-2