Первое достоинство этой модели - это то, что она сделана в Украине. Сделана полностью из бальзы по классической технологии от кончика руля направления до капота. Капот изготавливается из поликарбоната, формовкой в вакууме. Таким образом изготавливается и кабина. Полностью прозрачная кабина придает модели вид полноценного самолета. Крылья самолета изготавливается в двух вариантах - с закрылками на нижнем и элеронами на верхнем или только с элеронами на верхнем крыле. Особым шиком является вариант с установленным светооборудованием. На модели устанавливаются БАНО, проблесковый маяк и посадочные фары. Управление светом осуществляется по радио.
Сразу отметим, что модель не дешевая, но она того стоит.
Модель не оставляет равнодушными тех, кто знает толк в качестве, и понимает, в чем отличие модели сделанной так, как сделан, к примеру, АН-2 и моделями, сделанными нашими китайскими товарищами (не в обиду будет сказано). Эта разница, примерно, как между Mercedes и Dacia или Toyota и Chery... Поражают не яркие цвета и блеск хрома, а аккуратность, с которой сделана каждая детать модели и тщательность сборки.
Это настоящий "Хэнд мэйд"!
Этот самолет может и украсить рабочий кабинет или комнату, и демонстрирует отличные летные характеристики в полете. О нем есть что рассказать своим знакомым, поскольку у него богатейшая история.
Описание этой модели получилось весьма восторженным, и это совершенно обосновано.
Полет самолета абсолютно прогнозируемый. Взлет возможен с земли и с рук. При взлете с земли в штиль разбег составляет до 10 метров при плавном разгоне. Если взлетать с земли и "с полного газа" то разбег составит 2-3 метра. Набор высоты весьма активный, угол набора высоты может составлять 30-40 градусов. В полете модель демонстрирует устойчивость в широком диапазоне скоростей, делает все фигуры, выполняемые прототипом. Посадку лучше осуществлять на площадку с твёрдым покрытием, поскольку за траву модель цепляется стойками шасси и капотирует. Ничего страшного, но не аккуратненько... В особенности эффектно летает модель с закрылками и светом в сумерках. Она демонстрирует "копийные" режимы: укороченный взлет, полет на малых скоростях и посадку в режиме парашютирования.
АН-2, конечно делает бочки и петли, но это- не его...
Модель очень маневренная, и поэтому на ней можно без проблем летать на ограниченных площадках, например, школьный стадион с деревьями вокруг.
Размеры самолета:
- Размах верхнего крыла - 1400 mm
- Хорда верхнего крыла - 145 mm
- Размах нижнего крыла - 830 mm
- Хорда нижнего крыла - 120 mm
- Длина - 710 mm
- Взлетный вес - 550-750 gr
Для полного полетного комплекта необходимо:
- 4 (5 для версии с закрылками) сервопривода 1.6kg/.12sec Micro Servo
- Бесколлекторный электродвигатель
- Винт размером 10*8.
- Регулятор хода 30A Brushless ESC
- 4х (5-6 для версии с закрылками и БАНО) канальная аппаратура радиоуправления
- Зарядное устройство для LiPo аккумуляторов
- Батарея LiPo 3S1P 1300-1500 mAh
По Вашему желанию модель может быть до укомплектована до варианта RTF ( полностью готов к полету). Наши специалисты помогут подобрать и установить все необходимые компоненты. Вам останется только отправить модель в небо!
Все детали по комплектации заказа на эту модель согласовывайте с менеджером.